A Vörös-tenger válsága alábbhagy, amikor a huthik hivatalosan leállítják a kereskedelmi hajózás elleni támadásokat

A Vörös-tenger válsága alábbhagy, amikor a huthik hivatalosan leállítják a kereskedelmi hajózás elleni támadásokat

TÖRÉS: A Vörös-tengeren tapasztalható jelentős deeszkaláció megkönnyebbülést hoz a globális kereskedelemben, mivel a jemeni huthi csoport kijelenti, hogy véget vet a nemzetközi hajózási útvonalak elleni kampányának.

Egy mérföldkőnek számító bejelentésben, amely a világ egyik legkritikusabb tengeri folyosóján a hónapok óta tartó fennakadások potenciális végét jelzi, a jemeni huthi vezetés kijelentette, hogy azonnali hatállyal beszüntetik a kereskedelmi hajók elleni támadásokat a Vörös-tengeren és az Ádeni-öbölben.

A mai hivatalos közleményben közölt döntés intenzív diplomáciai tárgyalások időszakát követi. A hutiak a sikeres diplomáciai erőfeszítéseket és a gázai helyzettel kapcsolatos bizonyos "humanitárius célok" elérését jelölték meg a leállás elsődleges okaként. Ez a fejlesztés várhatóan gyorsan helyreállítja a biztonságos áthaladást a Bab el-Mandeb-szoroson, amely a globális kereskedelem kapocspontja.

"Felfüggesztették a kereskedelmi hajók elleni célzást" - jelentette ki a huthi szóvivő. "Válaszolunk a pozitív diplomáciai megmozdulásokra és a humanitárius válság sürgős enyhítésének szükségességére. Álláspontunk továbbra is a palesztin népet támogatja, de a Vörös-tengeren végzett katonai műveleteink elérték a kitűzött célt."

A novemberben kezdődött támadássorozat több tucat hajót célzott drónokkal és rakétákkal, drámai módon fokozva a regionális feszültségeket. A hutik a palesztinokkal való szolidaritást és a gázai konfliktusra adott válaszként indokolták támadásaikat. Válaszul az Egyesült Államok vezette multinacionális haditengerészeti koalíció alakult a vizeken való járőrözésre és a bejövő fenyegetések elfogására, ami számos összecsapáshoz vezetett.

A válság a globális hajózás jelentős átirányítására kényszerítette. Hajók százai választották a jóval hosszabb és drágább utat a dél-afrikai Jóreménység-fok körül, ami jelentős késéseket, emelkedő biztosítási díjakat és a globális infláció miatti aggodalmakat okozott.

A bejelentésre a nemzetközi reakciók óvatos optimizmussal reagáltak. Az ENSZ főtitkárának szóvivője üdvözölte a hírt, és "döntő lépésnek" nevezte a deekaláció felé, és a globális gazdasági stabilitás fellendítését. A Nemzetközi Hajózási Kamara is üdvözölte a döntést, és kijelentette, hogy az "azonnali megkönnyebbülést jelent a tengerészeknek és a globális ellátási láncnak".

A nagy hajózási és olajtársaságok jelezték, hogy szorosan figyelemmel kísérik a helyzetet. Míg egyesek átmenetileg fenntarthatják az elterelt útvonalakat, az iparági elemzők azt jósolják, hogy a nyugalom beálltával gyorsan visszatérnek a Szuezi-csatorna útvonalához, ami akár két héttel is csökkentené az Ázsia és Európa közötti tranzitidőt.

Az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága (CENTCOM), amely a haditengerészeti munkacsoportot vezette, elismerte a huthi nyilatkozatot, de hangsúlyozta a "kivárás" megközelítést. "Műveleteink a régióban továbbra is biztosítják a hajózás szabadságának végleges visszaállítását. Reméljük, hogy ez a bejelentés tartós és tartós békéhez vezet ezeken a létfontosságú vízi utakon" - kommentálta a Pentagon egyik tisztviselője.

A Vörös-tenger blokádjának vége a nemzetközi diplomácia jelentős győzelmét és a világgazdaság számára felüdülést jelent. Minden szem most a vízi biztonsági helyzeten lesz, hátha ez az újonnan kialakult nyugalom az új normává válik.